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检测案例:别克威朗
文章来源:维真验车 发布时间:2021-11-22 文章作者:维真验车

今天带来的是一辆别克威朗的检测案例,这是一辆典型的前部碰撞导致的事故车,客户在购买前因为整体成色良好误以为是精品车。不多说,我们直接来看下这台车吧。

这辆威朗是2018款三厢15S自动领先版, 2017年12月上牌,表显里程:5.9W公里,新车指导:15.49W,卖方报价:7.18W。

前保险杠和翼子板缝隙过大且过不上,边缘比较粗糙有喷漆,固定螺丝有拆卸,前保险杠更换。

左前翼子固定螺丝有拆卸,上面的漆面破损严重,边缘粗糙不平,用手指触摸就能感知出来,漆面的数值过大,这是有过钣金喷漆的表现,内部的冲压孔略显粗糙且有副厂标识,左前翼子板有过更换。

这台别克威朗的漆面正常数值在120左右,机盖的数值严重超标,钣金胶和固定螺丝均为原厂,综合判定的话,是机盖钣金喷漆。

前风挡的品牌和其它玻璃都对得上,生产日期为17年11月,密封胶也是原厂的,外观平整,没有划痕、龟裂、坑点等异常情况。

右前翼子板、车顶无剐蹭、划痕、后喷漆等痕迹。

威朗采用L3G型1.5L四缸自然吸气发动机,燃油标号92,最大功率为87KW,118Ps马力,搭配6挡手自一体变速箱,看参数动力尚可。

前大灯螺丝拆卸,原厂漆线早已经不在一条直线上了,且上面的生产日期为18年4月,可断定前大灯有过更换。

水箱、冷凝器的日期也对不上,有过更换痕迹。

右前纵梁横平竖直,焊点、固定螺丝和冲压孔没有异常痕迹,符合原厂做工。

左前纵梁焊点灼烧、钣金痕迹明显。

从这张的角度看左前纵梁的异常更明显了,除了焊烧、钣金外,还有变形。

发动机固定支架的螺丝没有拧动痕迹,发动机、变速箱看上去十分干爽、没有渗漏油,密封胶体没有异常,这点倒是出乎了我的意料。

翼子板内衬、减震器座、防火墙等车头部位的重要结构件没有异常。

右侧车身覆盖件,也就是右侧车门、翼子板,没有剐蹭划痕和喷漆情况,右侧ABC柱无异常、无修复,都是原车漆。

后保险杠明显的做漆痕迹,这做工确实有点差了,看上去发乌,一点也不亮,这是调制或烘烤造成的。

后备箱盖、后尾灯座包括后翼子板内衬的钣金胶、焊点或固定螺丝没有异常或修复情况。

左后车门无异常,左后翼子板、左前车门有钣金喷漆,和后车门有色差,非专业人士可能辨别时有些费力。

左侧的ABC柱、顶边梁有变形、喷漆等修复痕迹。

威朗的中控设计还是很时尚的,不羁的线条如波浪般起伏,布局偏年轻运动化,除了中控台上放有两只招财猫,车内后视镜还挂有一路平安字样,卖方也是个讲究人。

内饰、座椅、车门比较干净,有轻微的使用和磨损痕迹,车内有阵阵清香,还是很凝神的。

车辆是否有水淹和火烧,要通过一些细节来辨别,车内除了有内饰包裹,但是还有金属件,要检测车辆是否有问题可以结合这些地方来判读,此车的方向盘转向柱、座椅底部、地胶、安全带、车内保险、线束和仪表台骨架没有生锈、发霉、泥沙、熏黑、拆卸等异常痕迹。

左侧下门槛有钣金喷漆痕迹,这种修复算是高明的,有些修理厂就直接动火或切割了。

底盘没有托底、变形和拆卸痕迹。

发动机、变速箱油底壳没有渗油痕迹,固定螺丝无拆卸,看着还挺干净的。

我们把车况总结一下吧:

车辆外观检测:后保险杠喷漆,左前车门、左后翼子板、机盖钣金喷漆,左前翼子板、前保险杠更换;

发动机舱检测:前大灯、水箱、冷凝器更换,左前纵梁变形、焊烧、钣金;

车辆骨架检测:左前纵梁变形、焊烧、钣金;车辆内饰检测:气囊拆卸;车辆功能检测:无异常;车辆路试检测:客户放弃路试;车辆底盘检测:左侧下门槛钣金喷漆;总结:车况较差,外观有钣金喷漆,前保险杠、左前翼子板更换,左前纵梁钣金、焊烧,发动机、变速箱无异常情况。

光看外观和内饰使用情况的话,这辆威朗的成色还是不错的,尤其是内饰,使用的干干净净,因此客户也差点被表象迷惑误买事故车。因此在购车前的一次检测是有多么重要。

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