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检测案例:大众Polo
文章来源:维真验车      发布时间:2021-12-24      文章作者:维真验车

今天检测的是一台大众Polo,一起来看一下吧。

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这辆Polo是2014款1.6L自动豪华版, 2014年7月上牌,表显里程:9W公里,新车指导:11.59W,卖方报价:5.8W。

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前保险杠板件结合处、雷达缝隙处有漆雾,这种情况属于漆面异常现象的一种,说明前保险杠有喷漆;保险杠和翼子板边缘缝隙对不上,且有拆卸,前保险杠更换。

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这辆Polo的正常漆面数值在110左右,前后有20个左右的误差是正常现象,一般情况下,漆面数值超过300则可以认定有有过钣金喷漆,此车的左前翼子板喷漆修复,右前翼子板钣金喷漆。

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前机盖钣金胶为原厂胶体,没有动过的痕迹,固定螺丝无拆卸,车顶漆面数值正常,前挡风玻璃无异常情况。

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发动机舱很干净,没有明显的油污灰土,绿颜色让机舱内看起来格外的清新,Polo采用L型1.6四缸自然吸气发动机,燃油标号92,最大功率为81KW,110Ps马力,搭配档6挡手自一体变速箱,参数居然和斯柯达明锐一样。

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前大灯固定螺丝无拆卸,出厂日期是14年5月15日,和车辆的出厂日期一致。

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水箱框架、水箱、冷凝器固定螺丝无拧动,日期无异常。

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发动机固定支架、缸体、气门室缸盖没有拆卸和渗漏油痕迹。

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翼子板内衬、前纵梁螺丝无拆卸,主体没有变形、钣金等异常痕迹。

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防火墙、前减震器座焊点、钣金胶无异常情况。

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右侧车门固定螺丝无拆卸、拧动痕迹,右侧车门、右后翼子板漆面数值过大,可定义为钣金喷漆。

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在检测是否有喷漆痕迹的时候,可以从板件结合处观察,这个后杠是个很好的例子,在大灯边缘处有明显的漆雾现象。

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后备箱盖固定螺丝没有拧动痕迹,钣金胶切口平整,软硬度适合,为原厂胶。

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后备箱盖漆面数值过大,也有过钣金喷漆。

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左后翼子板、左后车门漆面数值正常,外观有轻微划痕,打蜡的话能够祛除,瑕不掩瑜。

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左前车门数值过大,有过钣金喷漆。

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整车的ABC柱、后尾灯座等车身骨架漆面数值正常,主体无变形等异常痕迹。

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座椅、内饰磨损痕迹明显,大体和公里数相符。

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仪表台、门饰板材质柔软,手感不错,没有明显的污渍、破损痕迹。

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车内的转向柱、座椅底部、安全带、地胶、点烟器、车内线束和保险丝盒没有泥沙、发霉、锈蚀等过水迹象,基本排除了水淹车的可能。

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OBD检测,各项均无异常,没有故障码。

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左侧下门槛有变形,不影响驾驶建议无需修复,技术差的别把没事故的搞成了事故。

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前元宝梁固定螺丝无拆卸,整体无变形、托底现象。

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发动机、变速箱油底壳很干净,没有拆卸、渗漏油痕迹。

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车辆外观检测:除机盖、车顶外几乎全车钣金喷漆,前保险杠更换;

发动机舱检测:无异常;

车辆骨架检测:无异常;
车辆内饰检测:无异常;
车辆功能检测:无异常;
车辆路试检测:客户放弃路试;
车辆底盘检测:左侧下门槛变形;
总结:车况一般,外观钣金喷漆较多,发动机、变速箱无拆卸、渗漏油痕迹。

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今天的检测就分享到这。

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